車間粉塵濃度檢測儀的檢測原理主要有以下幾方面

主要原理：

1、光吸收原理  

抽氣泵抽取一定體積的含塵空氣，粉塵被阻留在濾紙上。光束透過濾紙照到硅光電池上，硅光電池接收照度的變化引起硅光電池輸出電流強度的變化。在一定范圍內(nèi)，濾紙阻留粉塵量與硅光電池的輸出電流呈線性關(guān)系，通過車間粉塵濃度檢測儀內(nèi)設定的計算程序換算成粉塵濃度而顯示出來。  

2、β射線原理  

利用塵?？梢晕?beta;射線的原理而研制的。檢測儀內(nèi)的放射源產(chǎn)生的β射線通過粉塵粒子時，粉塵粒子吸收β射線，根據(jù)粉塵吸收β射線的量與粉塵質(zhì)量成線性關(guān)系計算并顯示粉塵濃度。  

3、光散射原理  

粉塵儀通過采氣泵將待測氣溶膠吸入檢測艙，待測氣溶膠在分支處分流成為兩部分，一部分經(jīng)過一個高效過濾器后被過濾為干凈的空氣，作為保護鞘氣來保護傳感器室的元器件不受待測氣體污染。另一部分氣溶膠,作為待測樣品直接進入傳感器室。檢測時，首先由激光二極管發(fā)出的激光，通過透鏡組形成一個薄層面光源。薄層光照射在流經(jīng)傳感器室的待測氣溶膠時，會產(chǎn)生散射，通過光電探測器來檢測光的散射光強。光電探測器受光照之后產(chǎn)生電信號,正比于氣溶膠的質(zhì)量濃度。然后乘以電壓校準系數(shù),這個系數(shù)通過測定特定濃度的氣溶膠來得到。

4、感應原理  

車間粉塵濃度檢測儀利用粉塵顆粒流經(jīng)探頭時與探頭之間的動態(tài)電荷感應產(chǎn)生信號。交流靜電技術(shù)以監(jiān)測電荷信號的標準偏移來確定交流信號的擾動量，并以即時擾動量的大小來確定粉塵排放量。